日前，比亚迪发布CTB电池体一体化技术及首款搭载CTB技术的E平台3.0车型——Seal，预售价21.28—28.98万元比亚迪海豹是第一款搭载CTB技术的量产车

比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的E平台3.0在安全性，操控性，高效性，美观性等方面实现了新的突破，赋予整车更强的性能

CTB电池车身一体化技术，将电池盖和车身地板进一步整合为一体，从原来的电池组三明治结构演变为整车的三明治结构动力电池系统不仅是一个能源体，也是一个结构部件这种一体化简化了车身结构和生产工艺，是对传统车身设计的一次革命

CTB技术提高了整车的强度和刚度，进而提高了安全性能，可以达到超五星的安全标准搭载CTB技术的E—platform 3.0车型，正面碰撞结构安全性提升50%，侧面碰撞结构安全性提升45%

得益于CTB blade电池组的安全性和结构强度，车型的性能指标有了更大的发挥空间高扭转刚度意味着在不同工况下，车辆变形更小，车身响应更快，车辆过弯操控体验明显改善

同时，CTB blade电池组的质心更加均衡，实现了整车50:50的黄金轴荷，使车辆具有更好的稳定性，更低的惯性和更快的车身响应。

作为首款搭载CTB技术的E平台3.0车型，海豹突击队是比亚迪在先进电动汽车技术领域的代表作得益于CTB的技术优势，海豹突击队外形低矮，风阻低至0.219更大的布局空间让海豹突击队可以采用前异步电机+后同步电机的四驱动力结构四驱海豹版加速至3.8秒同时，海豹四驱版百公里能耗低至12.7kWh，兼顾性能和能耗的多重考量

搭载CTB技术的e平台3.0，在安全，操控，高效，美观等方面实现了新的突破，打造了让消费者闭着眼睛买，全心打开的产品比亚迪致力于在实现安全的基础上，让消费者的驾驶乐趣不受限制它是海豹突击队比亚迪对下一代电动汽车的实践探索和产品实现