日前，奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春举行奠基仪式。

根据消息显示，这将是奥迪在中国的第一家只生产纯电动汽车的工厂新工厂计划于2024年底投产，计划年产量超过15万辆

在世界级豪华车厂商中，奥迪并不是唯一一家在中国布局新能源汽车的事实上，最近奔驰和宝马在华工厂也有新动作

日前，梅赛德斯—奔驰最新纯电动汽车EQE在北京奔驰顺义工厂成功下线日前，宝马迄今在华最大投资项目——沈阳利达工厂投产，耗资约150亿元工厂有100%的产能生产新能源汽车

据媒体报道，短短半个月内，德国三大豪华车制造商BBA同时在中国举行新工厂投产或奠基仪式，这是近十年来未曾有过的事情。

在新能源汽车成为行业主流的背景下，汽车巨头纷纷来华布局新能源汽车，不仅再次凸显了中国这个全球最大汽车市场的巨大吸引力，也体现了各地抓住新能源汽车产业趋势的决心。

底特律成了鬼城，硅谷重获新生。

上个月，有传言称特斯拉正在上海建设第二家工厂后来媒体证实，特斯拉正在上海超级工厂附近扩产

相对于硅谷和特斯拉在全球市场的霸主地位，传统汽车城底特律和诞生于此的汽车巨头们却是一片沉寂。

自1899年第一家汽车工厂成立以来，底特律已经成为美国汽车工业的标志性城市一个多世纪以来，作为通用，福特和克莱斯勒的总部所在地，底特律被称为世界汽车工业最著名的标志性城市之一

可是，时代无情地改写了底特律的命运。

2013年7月，底特律市政府在当地联邦法院正式申请破产这个曾经繁华的汽车之都变成了鬼城，留给世人一个孤独的背影

20世纪中期，底特律是美国第四大城市，人口超过185万，仅次于纽约，芝加哥和费城现在人口大幅减少，在美国城市中仅排第18

底特律已经成为工业僵化和城市衰落的象征。

底特律衰落的原因可以从多个维度解读美国经济学家莫雷蒂认为，底特律未能及时抓住新旧产能转换的历史机遇，在到达临界点和当地生态系统进入下行螺旋之前，以自己独特的优势进行了自我重塑

城市和工业的发展不是一成不变的事实上，从产业变革和发展的角度来看，最先进的产品很快就会商业化，容易制造，技术最前沿的高科技产业将成为主流从电视机，电脑到手机，都经历了这个发展过程未来新能源汽车很快就会成为这样的产品

传统的汽车制造业迟早会老去，不再成为增长的引擎，这很正常莫迪认为，底特律的衰落并不在于它未能阻止汽车制造业的下滑趋势，而在于它未能在仍然拥有生态系统的情况下，将其应用到新的轨道上这个解读真的很有见地

在底特律衰落的同时，美国另一个地区旧金山—硅谷成为汽车市场的新焦点特斯拉的创业团队总部位于美国硅谷，用IT理念制造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车制造思路特斯拉在全球掀起了新能源汽车的热潮，也成为了硅谷传奇之一

事实上，鼎盛时期的底特律曾是美国最重要的创新中心和大脑中心在硅谷崛起的过程中，它在人口和经济上的表现与早期的底特律非常相似

可是，旧金山—硅谷的表现甚至更好它努力适应不断变化的技术环境，并做出积极的反应旧金山曾经是一个港口支撑的工业城市，但后来城市生态不走老路，不再执着于港口工业而是果断转向金融业，再转向高科技，成为全球创新中心从而成就了新的生命，带来了更大的活力

底特律和硅谷的兴衰为全球城市发展提供了一面重要的镜子。

新能源汽车成为城市的手铐

特斯拉对全球汽车行业产生了颠覆性的影响，开启了整个汽车行业的新方向。

这家诞生于美国的全球新能源汽车标杆企业，目前已将主要生产基地部署在中国上海。

特斯拉Giga上海产能计划为45万辆2021年，特斯拉全年交付汽车93.6万辆，其中上海超级工厂交付约48.41万辆，占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%

目前上海超级工厂产能超过美国弗里蒙特工厂，成为特斯拉全球出口中心。

特斯拉落地上海对上海和中国汽车产业的影响不容小觑。

据上官介绍，2021年底，特斯拉Giga上海的国产化率达到90%左右，大部分原材料和零部件来自中国供应商参与特斯拉零部件国产化的国内直接和间接供应商超过180家其中，长三角的供应商达到56%

这个明星车企的拉动也产生了集聚效应目前，上海临港新区已建成涵盖汽车芯片，自动驾驶系统，汽车内饰，车身，新材料，精密加工等新能源汽车全产业生态，并成为该领域第一个千亿级产业预计到2025年，新区智能新能源汽车产业规模将超过3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业聚集地

在这个产业集群中，电池供应商等产业链上下游企业也遍布江浙等长三角邮区。

最近几年来，蓬勃发展的新经济之都北京也抓住了新能源汽车这一战略性新兴产业的发展机遇，成为中国新能源汽车产业的高地，这也使得北京经济结构的含金量更高。

汽车产业是北京最大的高端制造业最近几年来，北京积极推进汽车产业结构调整和转型升级其中，新能源汽车的发展是重点

2021年，北京战略性新兴产业增加值达到9961.6亿元，占地区生产总值的24.7%，比上年提高0.4个百分点。

2022年北京市两会明确提出，推进小米汽车和李建设是北京市2022年的重点工作之一。

在国内，还有很多城市，因为抓住了新能源汽车的发展机遇，品牌和实力得到提升，实现了新的逆袭。

新能源等新兴产业甚至直接推动了一些城市的知名度其中，最具代表性的是被称为最佳创投城市的合肥事实上，这个称号的获得正是因为合肥成功引进了BOE，蔚来等一批新兴企业，将城市经济的主轨道引入战略性新兴产业

多年来，合肥作为一个普通的省会城市，存在感一般由于最近几年来在发展新能源汽车等新产业方面成绩突出，合肥成为网络名人明星城市

目前，合肥新型显示器件，集成电路，人工智能三大产业集群具有全球影响力。

2020年，合肥GDP首次突破万亿元大关2021年，合肥GDP在全国城市中排名第19位，比2020年的排名提前了1位，比2015年的排名提前了9位

最近比亚迪市值突破万亿，也让深圳备受瞩目。

在深圳街头，比亚迪等电动出租车一枝独秀，呈现出可圈可点的新能源景象。

目前，深圳是中国新能源汽车推广应用规模最大，新能源汽车产业竞争力最强的城市之一。

2021年，比亚迪新能源汽车销量超过60万辆，同比增长220%，连续九年位居中国第一。

根据消息显示，比亚迪在全球拥有40万员工，深圳是全球总部，当地员工超过10万人。

比亚迪董事长兼总裁王传福说:没有深圳，就没有比亚迪事实上，比亚迪等新能源汽车企业为深圳的竞争力增色不少

目前，新能源汽车产业已经成为深圳经济发展的新增长极以新能源为代表的战略性新兴产业和高新技术产品的增长，也让深圳这座年轻的城市在区域经济格局中的核心竞争力不断提升

万亿美元产业与城市迭代进化

为什么新能源汽车对城市如此重要。

有业内人士认为，未来二三十年，可以形成万亿美元市场的五大件已经大体成型:一是无人驾驶新能源汽车，二是家用机器人，三是头戴式AR/VR眼镜或头盔，四是柔性显示器，五是3D打印设备。

在五大未来产业中，新能源汽车首屈一指。

在日前举行的2022新能源汽车产业链投资年会上，一位知名经济学家表示，新能源相关产业是未来最有潜力和爆发力的领域现在不投资新能源，就像20年前不买房这一说法引起热议这个观点可能不太准确，但是新能源产业未来的发展空间无疑是非常大的

如今，世界经济正面临着不确定性的多重影响及时把握有前景的新兴产业，培育世界级大企业和世界级产业集群，是未来城市发展应对不确定性的关键

美国东北部大西洋海岸城市群等世界级城市群的经验表明，当今核心城市之间的竞争主要体现为核心产业集群的竞争世界级大企业是支撑世界级产业集群发展的关键要素

吸引创新人才和创新企业，努力打造具有全球影响力的产业集群，培育具有全球影响力的企业，无疑将是未来城市核心竞争力的关键要素。

地理集聚将在其中发挥越来越重要的作用中国拥有世界近20%的人口，是世界上独一无二的超大型单一市场，这意味着它在全球供应链和产业分工中发挥着重要作用

德国三大豪华车制造商和特斯拉等公司来到中国城市布局新能源汽车，实行卖地产，有利于中国城市相关产业集群的培育与此同时，这些公司受益于中国这个全球最大的汽车市场从某种意义上说，双方实现了双赢

伴随着各大车企新能源布局的加速，相关城市的汽车产业也在进行供应链和价值链的重组和升级汽车产业作为高端制造业的代表，也将在自身的转型发展中引领城市的迭代进化

新能源汽车，万亿级市场，正在成为城市发展的新赛道。