【卡车之家 原创】其实自“蓝牌轻卡合规化”征求意见稿发表之后，各个厂家就早早展开了合规轻卡的布局。

这辆福田领航蓝牛王也是近期刚刚到山东济宁的经销商门店，给我们的报价是：中体9.9万、宽体10.6万，个人感觉这个价格定位在中高端，也可以说已经迈入了高端的门槛。既然给大家带来的是高性价比车型，还得从蓝牛王的硬件配置说起。

这款发动机甚至拥有接近3.0L排量的柴油机的动力水平。之前读过很多评论，用习惯大排量发动机的卡友们都感觉2.5L排量的发动机不够给力、没劲儿，不知道这款发动机能不能满足卡友们的需求。

其实第一次了解到这款发动机的动力参数时，我心中也有疑问：“如果把一个2.5L排量柴油机提升到接近3.0L发动机的动力水平，那它自身的寿命和可靠性是不是会打折扣？”当了解到这款发动机有5年55万公里的质保周期时，我也打消了自己的疑虑。

变速箱的头挡速比为5.726，5挡的传动比为0.782，并且这款变速箱也是采埃孚十分经典、常见的型号，结构不复杂、可靠耐用，后期维修保养方便。

开轻卡的卡友们对青特桥应该都不陌生，青特桥在很多型号的轻卡上都有装配，后期维修保养也方便。

为了尽量降低自身重量、提高自身的合规承载能力，实拍车并没有采用十几片板簧的设计思路，使用了较少的板簧数量。

实拍车使用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎，这也是在符合蓝牌轻卡新规的范围内能选用的最高规格。

平底的螺纹防滑底板在强度上会比瓦楞底板高一些，经常拉比较沉重的货物的卡友们可以选择螺纹防滑底板，长时间使用不易变形。

实拍的这辆蓝牛王使用了1米88宽的中体驾驶室，如果卡友们对于驾驶室横向空间有需求，可以选择2米06宽的宽体驾驶室。

并且该车标配了后视镜点调节和电加热，提高咱们在雨雪天气的行车安全。

如果卡友们对行车舒适性有个更高的要求，还可以选装中控屏和减震座椅。

因为副驾小座椅可以折叠，所以中央扶手区域的位置设计的比较紧凑，给主驾、副驾座椅腾出了更多空间。

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