8日，乘联会发布了2022年6月全国乘用车市场分析分析显示，6月份政策推动车市超预期暴涨市场超强增长的原因主要是车市自身因素和政策驱动的综合作用，核心因素是政策的强势

数据显示，2022年6月，乘用车市场零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%6月份零售额增速为近6年来同期最高6月份，厂商批发销量为218.9万台，同比增长42.3%，环比增长37.6%在新能源市场的带动下，部分车企业绩出现明显分化1—6月，厂商批发销量1017.2万台，同比增长3.4%

2021年底，中国汽车市场乘用车总量预计为2.56亿辆，每千人拥有量仅为183辆乘用车保有量水平仍然较低，有很好的增长空间和拉动消费的基础2017年中国乘用车市场销量达到2422万辆，但2021年只有2110万辆目前市场销量处于低谷，而前期大量购车者逐渐进入换购周期，市场潜在需求旺盛近期我国新能源汽车市场呈现爆发式增长态势，纯电动汽车市场表现非常强劲，尤其是A00级电动汽车是纯增量市场6月新能源的强势带来了巨大的增量贡献

文章称，与2009年和2015年的车辆购置税减免政策相比，这一政策的实施范围和受益面更广在实施范围上，前两项政策都是针对1.6升及以下排量的乘用车，这次明确是2.0升及以下，让1000多万辆乘用车享受到优惠政策5月中旬，我们预计2022年FEMA的零售量为1900万辆，同比下降5%通过购置税优惠等诸多新政策的实施，以及7个月的促消费努力，全年国内零售将达到2100万辆，1000多万辆乘用车享受优惠政策，将增加200万辆左右

该联合会还指出，地方促进传统燃油汽车市场消费的政策得到了务实的推动自5月底以来，促进消费的政策大面积发布，20多个省份和40多个城市发布了促进消费的政策购车补贴，以旧换新补贴，新能源补贴，发放消费券，加油卡等促进消费的各项政策全面发力，部分政策6月底到期所以6月车市在车购税减半启动期和地方促消费高峰期的叠加下，表现超级好