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老牌新能源经销商主营图雅诺3个月后,销量翻了一番!

收藏 来源:汽车时代作者:宋元明清    阅读量:9587    2022-04-25 09:22

当许多商用车品牌刚刚站上新赛道,经销商导入几款车型试试水的时候,湖南益睿新能源汽车销售有限公司,在长沙专营新能源物流车已有6年之久除了销售业务,湖南益睿下辖子公...

当许多商用车品牌刚刚站上新赛道,经销商导入几款车型试试水的时候,湖南益睿新能源汽车销售有限公司,在长沙专营新能源物流车已有6年之久除了销售业务,湖南益睿下辖子公司还经营新能源物流车租赁,充电桩运营,挂靠管理等多种业务,涉及物流生态链的多个环节

过去两年,凭借不断深耕以及对市场,政策的前瞻性判断,湖南益睿一路做大做强2020年,实现新能源物流车销售近600辆,取得了湖南省新能源物流车销量第一的好成绩,2021年,其经销的福田新能源物流车,在本地市占率和销量双双创历史新高

2022年1~3月,国内新能源物流车市场持续向好,各新能源品牌销量上涨明显此时,湖南益睿却做出了一个大胆的决定:在销售业务上,放弃其他品牌经销权,专营图雅诺新能源物流车同时,针对在新能源物流车中占比过半的轻客,湖南益睿选择了风景G7EV作为主推车型

为什么湖南益睿会做出这样一个看似冒险的选择近3个月来,主营风景G7EV给其带来了哪些变化湖南益睿总经理李慧告诉了我们答案

一线品牌:客户信赖 卖着省心

今年,公司转变了经营思路李慧表示,过去6年,湖南益睿接手经销的品牌很多,但他们发现,一线品牌无论在产品品质还是在服务管理上,都更加省心

同时,作为长沙成立最早,规模最大的新能源物流车经销企业,湖南益睿赢得了美团,美菜等一大批生鲜配送平台客户的信任,这些客户对车辆性能,出勤率都有较高要求,更青睐品质高,口碑好,能代表公司形象的大品牌。

图雅诺新能源轻客,是国内轻客市场的头部品牌,我们公司代理两年多来,在租赁和直销两大业务版块,客户反馈都很不错李慧告诉商用汽车新闻传媒记者

具体到风景G7EV这款车型,李慧表示,风景G7EV属于成熟平台产品,可靠耐用,市场保有量大,二手保值率高在三电系统上,风景G7EV配装50.23kW宁德时代磷酸铁锂电池,整车综合工况续航里程可以达到235km,完全高于同级别竞品更为重要的是,风景G7EV整车尺寸大小正好,载重能力强,应用场景覆盖面广,从快递,商超,搬家,生鲜到社区团购,货运平台同城配送等,都能满足城配客户的用车需要

除了产品优势,服务能力也是新能源品牌赢得客户的关键图雅诺新能源轻客进入长沙市场多年,售后服务这部分已经非常成熟湖南益睿作为新能源物流车专营店,下属有服务站,并设有运维部门专门对售后问题进行跟进,沟通同时,图雅诺厂家对服务也相当重视,给予我们很多支持,减少了我们的后顾之忧李慧说

此外,记者了解到,目前,在全国范围内,图雅诺轻客在传统燃油渠道已累计近400家,其中,新能源三电授权店占比近80%作为国内率先一批完成新能源布局的品牌,图雅诺轻客对售后服务一直紧抓不放日前,图雅诺服务大师服务体验中心在多地相继落成,可为客户提供轻客全品类车型完善的服务体系保障,而这种安全感是造车新势力给不了的

总之,选择图雅诺作为轻客的主营车型,正是湖南益睿基于市场,用户需求综合考虑的结果。。

3个月销量翻番 复购客户好评如潮

从多车型经销到专车专营,湖南益睿经历了一轮营销策略上的革新后,成绩如何李慧表示,销量同比翻了一番

去年,我们主推的另一款电动轻客,月销量在30辆左右今年前3个月,专营风景G7EV后,月销量均超过60辆,并且其中不乏老客户复购的案例李慧告诉记者,很多老客户评价风景G7EV这款车皮实耐用,快速充电只要40分钟,充一次电就能满足一天的运营需求,运输效率很高

除了销量大幅上涨外,湖南益睿还发生了更多积极变化。9月13日,工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上表示,新能源汽车确实是全球汽车领域发展的非常重要的方向,也是我国汽车发展的战略选择。

放弃其他品牌,主营风景G7EV后,我们有了更多精力深耕新能源市场,挖掘潜在客户李慧介绍,目前,湖南益睿正在逐步加大对C端客户营销力度,和快狗,货拉拉这些集中了大量个体司机的平台,进行更深层次的合作,增加与潜在客户的粘性,并结合优惠购车政策,吸引客户到店购车

此外,针对湖南益睿现有的行业客户,李慧强调,在常规市场出现大量竞品的情况下,湖南益睿接下来更要做好特定行业大客户的开发和维护工作,利用金融优势,服务优势,给客户带来更好的购车,用车体验,让公司业务保持良好的增势。二是产品突破,续航里程在原有基础上大幅提升,很多车达到500公里以上。三是市场突破,连续六年产销量全球第一,截至8月底,累计推广超过700万辆。

新能源市场升温 2022目标1000辆

2022年,双碳战略持续落地,新能源物流车市场不断升温长沙,作为全国首批绿色城配示范城市,对新能源物流车一直有较大力度的补贴和路权支持政策而这,在很大程度上促进了新能源物流车的推广,普及

今年,可以明显感受到,市面上新能源物流车的品牌多了但是,从整体上看,新能源车辆在货运市场占比不足10%,仍然具备巨大的发展潜力李慧指出,近两年,受新冠肺炎疫情影响,湖南当地外出务工人员减少,购买一辆新能源货车自用或者跑物流,成为很多年轻人创业的新选择,这种购车需求呈现上涨趋势

2022年,新能源物流车市场较往年增速会更快2021年,在新能源轻客这块,湖南益睿的销量是400辆左右,今年我们的目标是1000辆李慧说

1000辆,几乎数倍于先前的销量,这将是一个全新的挑战,但图雅诺风景G7EV过去几个月的市场表现,给了李慧和营销团队信心。目前中国新能源汽车发展有“三个突破”:一是技术突破,建立了上下游贯通的完整产业体系,突破了电池,电机,电控等关键技术。

2022年1~3月,图雅诺新能源轻客在国内的累计增速高达518.6%其中,3月,单月销量1379辆,同比暴涨647.1%,风景G7EV销售619辆,渗透率达到44.9%,是名副其实的销量支柱

品质优,口碑好的产品,叠加富有经验的营销运营,湖南益睿与图雅诺的强强联合,必将让二者在新能源风口之上,再创优异成绩。其中,动力电池技术全球领先,与2012年相比,单体能量密度提高2倍,成本同时下降85%左右。今年1月份-8月份,新能源汽车产销量分别达到183万辆,179.9万辆,同比分别增长近两倍。

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