艾瑞泽5可以说是奇瑞R&D体系下的第二代王牌车其销量在2017年达到顶峰，一年倾销13万台，到了可以封存的地步最近几年来，它也随之而来

艾瑞泽5是奇瑞旗下非常成熟的款式，依托其强大的空间闪光点，更能满足用户用空间支撑自身氛围的需求也正因为如此，艾瑞泽5才能在本期得到评价

艾瑞泽5 PLUS耍酷的性格基调体现在新一代双前脸设计的布局上，采用大气风和猛时尚两种风格设计，满足不同的消费。

年销售量为看销量，艾瑞泽5在国产车中销量还不错，但同样，2017年上半年投诉量居高不下

变速箱的档位不够平顺，没有吸气感尤其是一档和二档，经常会有卡死的感觉，有时候很顺畅我不知道这是怎么回事

内饰细节与艾瑞泽5相似，尤其是车辆前端下方的翼形行车灯设计至少，对提高车辆的辨识度会起到重要作用聚焦阿里索·GX

艾瑞泽5潮版在性价比上有一定优势，但该车型油耗较高，平均路在810升的水平对于排量只有15L的紧凑型车来说

艾瑞泽5很好地把握了年轻人购买第一辆新车时的心理艾瑞泽5是奇瑞艾瑞泽系列的第三款车，今年年初在中国和巴基斯坦

但艾瑞泽5有少部分车主反映发动机异响问题，这也是自主品牌所诟病的不过这个问题在Ai 7上已经解决了，反之亦然