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上汽大通成首家实现氢能源MPV规模型示范运营车企

收藏 来源:汽车时代作者:安远    阅读量:8923    2022-08-05 13:58

日前,以联合赋能氢领未来为主题的全国燃料电池汽车示范应用暨上海首批车辆集中发车仪式正式举行交付现场,在氢能轻卡重卡的大商用车中,由汽车大通MAXUSMIFA氢组...

日前,以联合赋能氢领未来为主题的全国燃料电池汽车示范应用暨上海首批车辆集中发车仪式正式举行交付现场,在氢能轻卡重卡的大商用车中,由汽车大通MAXUS MIFA氢组成的近20辆氢能乘用车MPV车队独树一帜,这批MIFA氢即日起正式交付用户截至目前,MIFA氢已交付100多家用户,成为全球首款实现商业化运营的氢能MPV

氢能新蓝图,逐渐落地零排放的氢能被称为21世纪的终极能源目前,氢燃料汽车的发展受到国家层面的大力支持,并纳入十四五规划上海也出台了多项配套实施计划和目标,计划到2023年推广近万辆氢燃料电池汽车

未来出行,氢投资为响应政策春风,作为国内为数不多在氢燃料电池领域具有前瞻性布局的车企,SAIC MAXUS依托SAIC创新转型新战略和强大的技术支持,在氢燃料电池领域取得突破性进展早在2017年,国内首款商用燃料电池轻型客车,国内首款新准入标准的燃料电池轻型客车,国际首款燃料电池轻型客车SAIC MAXUS FCV80就已问世,并在上海,抚顺,佛山等地提供日常运营服务,总运营里程超过500万公里2020年,SAIC大通将燃料电池技术提前带到乘用车领域,发布了全球首款高端氢燃料电池MPVMIFA氢

安全环保,氢的第一眼MAXUS MIFA是世界上第一款氢动力MPV,结合了SAIC世界领先的第三代燃料电池技术它具有安全性高,加氢速度快,续航里程长,科技含量高等诸多优点,并且只产生水作为唯一排放从设计细节来看,MIFA氢所携带的氢瓶全缠绕航空级碳纤维材料,纤维壁厚高达25mm,氢瓶耐压强度达到70MPa,堪比工作在7,000m深海的深潜器此外,MIFA氢采用国际主流品牌之前的中氢瓶结构,具有双回路冗余断氢断电设计在碰撞测试中,氢气瓶完好无损,质量优良同时,MIFA氢还经过了严格的耐久路试,高温严寒天气考验,总行驶里程100万公里,安全性能可靠动力方面,作为国内首款全动力直驱燃料电池汽车,MIFA氢采用130kW燃料电池系统,匹配高性能三合一桥路MIFA氢能携手国内领先的高倍率动力电池,全面打造高品质动力性能从加氢的方便性和续航能力来说,MIFA氢加满6.4kg高压氢瓶只需要3到5分钟加满氢气后,NEDC的标准续航里程可达605km,百公里耗氢1.18kg,相当于每公里只需4分钱此外,MIFA氢可实现全球领先的零下30℃低温启动,由电堆余热加热,电堆直接驱动,面对低温气候几乎没有里程衰减与纯电动汽车相比,SAIC MAXUS MIFA氢拥有冬季无忧续航里程,5分钟即可完成加氢其便利性堪比燃油车,使用经济性优于燃油车在汽车维修成本方面,MIFA氢能是低维修成本的典范用户每年只需要更换一张200元以内的滤纸,就可以完成基本的保养

清洁未来,氢探索得益于SAIC燃料电池的先进技术和市场布局,SAIC大通率先实现了氢能MPV的批量交付,成为首家实现氢能MPV规模化示范运营的企业抓住氢能经济发展的机遇未来,以MIFA氢为起点,SAIC大通将继续推动氢燃料电池汽车产品的高质量发展,尽一切努力帮助中国实现二氧化碳排放峰值和碳中和的目标

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