据国外媒体报道，纽卡斯尔大学最近的一项研究表明，在自动驾驶汽车中，女性比男性反应更快，并表现出更稳定的接管控制。

这项研究的重点是L3级自动驾驶汽车，即让驾驶员完全脱离驾驶，进行与驾驶无关的活动可是，在L3自动驾驶汽车中，在某些情况下仍然可能需要人类驾驶员干预对车辆的控制，例如，没有信号或网络连接，没有完整的道路标志和标线

共有76名驾驶员参与了这项驾驶模拟器研究，在不同的天气条件下接管L3自动驾驶汽车的控制研究人员测量了接管的时间和质量，结果显示性别显著影响接管绩效与男性相比，女性表现出的仓促接管比例更小，反应时间略快，方向盘操作更稳定

了解自动驾驶汽车

该研究的合著者，纽卡斯尔大学工程学院智能交通系统教授菲尔·布莱斯教授补充道:这项研究只是未来工作的一部分，它将帮助我们更好地了解自动驾驶汽车，以便最终用户能够了解并安全地使用它们。

研究结果还强调，两性认识到自己能够很好地使用L3自动驾驶汽车并与之互动很重要，但当驾驶员需要再次手动控制车辆时，需要更多的实践经验和教学课程来加深他们对L3自动驾驶汽车的理解。

研究人员认为，L3级自动驾驶汽车的内部设计还应该考虑用户对不同非驾驶任务偏好的性别差异，但最重要的要求是尽可能保持所需的用户界面和接管任务简单，并通过标准方法实现，而不考虑车辆类型。