纵观近几年的国内豪华品牌车市，用惨烈来形容一点都不为过除了德系三强奥本，雷克萨斯在众多豪华品牌中表现最为稳定它没有参与价格战，一直凭借过硬的产品质量和售后服务独树一帜

日前，雷克萨斯官方宣布其两厢混动车——全新CT200h开始预售此次，全新CT 200h将发售CT 200h精英版，CT 200h舒适版和CT 200h F运动版三款车型，预售价23万元新车将于8月24日成都车展正式上市

新款CT 200h在哪里。

起拍价23万元相比现款CT 200h车型，起步价足足降低了近4万元那么，新CT 200h是否更有竞争力，更值得期待呢我们先来看看新CT 200h的变化

外观方面，全新设计的网格造型让新CT 200h标志性的纺锤形网格更加精致锐利同时，新款车型中取消了横跨格栅的一体式保险杠和格栅内部横条新雾灯框采用金属灰涂装，外侧采用三角形截面边框，边缘锋利

箭头形日间行车灯移至单透镜大灯上方，从而在视觉上与车身侧面腰线形成一种连续性设计细节的整体进化，让全新CT 200h的外观更加现代，运动，精致

在车尾，标志性的L形尾灯升级为全LED配置，底部明亮的LED转向灯加强了标志性的L形，使新款CT 200h从后方看更具辨识度。

此外，新款CT 200h还带来了全新的双色喷涂配色和F SPORT版的两种专属配色——燃橙和蓝焰。

内饰方面，新款CT 200h也有了很大的改进，中控台上方新增了10.3英寸的液晶显示屏和人机交互控制器此外，新车对仪表盘进行了升级，右侧增加了全新的液晶屏

动力方面，新款CT 200h将继续搭载由1.8L直列四缸发动机，电动机和E—CVT变速箱组成的混动系统新车的工信部油耗为4.6L/100km

23万起卖贵吗。

综合来看，新CT 200h不仅提升了产品力，还让起售价更低更亲民与目前同级别竞品车型的价格区间相比，基本处于同一起跑线

花23万买个新CT 200h值得吗这取决于你追求的是什么首先，我们可以肯定的是，雷克萨斯在做工和质量上确实比肩德系由于其品牌理念是匠心，在J.D.Power每年发布的2017年美国市场车辆可靠性研究报告中，雷克萨斯都位居前列

其次是省油因为搭载了丰田混动系统，CT 200h在同级别中的核心竞争力就是节能环保

除了做工和油耗的优势，作为豪华品牌，雷克萨斯的6年或15万公里免费保修服务是其第三大杀手锏如果算一笔账，6年15万公里至少可以节省3万元的保养费用也就是说，23万的车价已经包含了未来六年的保养费用

但与同级别竞品相比，动力和运动性能并不是新CT 200h的强项相比于铺天盖地的涡轮增压搭配双离合，全新CT 200h并不是性能粉的菜

成都车展期待更多

除了即将发布的全新CT200h，雷克萨斯还将在本次成都车展中展出NX和LX570特别版。

数据显示，今年1—7月，雷克萨斯在华总销量达71564辆，同比增长27%，其中混动车型销量达17523辆截至今年7月，雷克萨斯混合动力车型在华累计销量超过12.9万辆值得一提的是，今年7月，雷克萨斯品牌在华销量首次单月超越美国

由此可见，中国豪华车市场的逐渐升温，会让雷克萨斯相应调整市场重心，未来肯定会有更多价格亲民的产品与国内消费者见面。