一套全新的动力系统，或许能为雪佛兰路泽这款传承品牌百年运动基因的车型带来新生。

上汽通用雪佛兰品牌5月11日宣布，科鲁兹轻混动车型正式上市新车共有四款车型，涵盖品牌主打运动和时尚理念的RS和Redline系列，售价区间为10.89万—12.29万元

在2021款雪佛兰路泽RS和Redline车型上，全新的48V轻混动系统被视为其技术核心，后者的应用相信会给雪佛兰路泽的用车体验带来突破性的改变。

自2015年以来，基于48V电源的混合动力系统因其能够大幅提高燃油效率和高性价比而受到汽车制造业主流玩家的关注伴随着全球排放法规的日益严格，48V系统被认为是一种有效的解决方案，也是中短期内汽车动力形式发展的重要方向

自2016年量产以来，上述技术已通过充分的市场检验，成为成熟有效的汽车动力技术时至今日，48V系统正在越来越频繁地被应用在汽车产品中，包括奥迪A8，奔驰S级等豪华汽车品牌的旗舰车型

对于终端用户来说，48V系统更强大的技术功能，如启停，能量回收和加速等，可以直观地改善他们的用车体验。

以新上市的雪佛兰路泽RS和Redline车型为例新车的48V轻混动系统有敏捷启动，电动助力，智能充电，制动能量回收，电动怠速等五种工作模式能最大限度降低各种工况下的能耗，带来更轻盈，更安静的驾驶体验

从很多司机的实际反馈来看，现阶段大部分车辆的自动启停功能并不好用，甚至被称为最鸡肋的功能造成这种尴尬的主要原因是12V电机电压不够，心有余而力不足，导致启停系统振动较大基于上述48V的工作原理，搭载48V轻混动系统的科鲁兹轻混动车型可以从容的纯电启动，让48V电机先于发动机运转，最大限度的降低了启停阶段的震动和噪音

同样，在车辆加速过程中，陆泽的48V电机会和发动机同时运转，使车辆处于油电混合状态，有效降低发动机负荷，起到节能降耗的作用。

值得一提的是，当车辆电子控制单元中的混合动力控制单元识别到发动机工作在最佳工作点以下时，它可以通过增加发动机扭矩来智能地为48V电池充电这个过程不需要用户手动干预，省去了用户充电的麻烦

当车辆减速时，48V光混系统也会介入，延长发动机的断油时间，进一步降低油耗该系统还可以将车辆制动和滑行产生的能量转化为电能，储存在48V动力电池中该技术特征解决了车辆空调系统在启停模式下的能量供应问题，用户在正常启停状态下等待红灯空调自动关闭的情况将不再出现

雪佛兰路泽48V轻混系统介入后，新车百公里综合工况油耗低至4.7升，相比非轻混车型可提升10%左右的油耗较低的油耗让这款运动型中级车拥有了同级领先的经济性能，同时也减轻了年轻消费者的压力

除了在动力上采用了全新的48V混动技术，2021款雪佛兰路泽RS和Redline车型也从未忽视对驾驶体验的追求前麦弗逊和后多连杆独立悬架依然沿用，底盘进行了运动学调整车厢内，2021款科鲁兹标配的新一代MyLink智能车载互联系统，倾斜年轻用户的用车偏好，让其互联体验在旅途中得以延续

综合来看，全新48V轻混动系统在雪佛兰路泽的应用，可以看作是新基建背景下上汽通用电动化战略的重要体现这套系统妥善解决了长期以来车辆性能，能耗和制造成本之间的矛盾，将显著提升陆泽轿车在中级跑车领域的竞争优势