可是，伴随着市场知名度的逐渐下降，深蓝SL03不可避免地要面对实际性能，市场口碑，发货速度，服务体系等方面的考验可以说深蓝SL03真正的销量走势至少要等两个月以后

韩EV的爆款人气，20万级纯电动汽车已经成为当之无愧的蓝海市场，这三款车的月交付量至少能达到1万辆左右，证明这个市场有着强大的增长潜力。

另一方面，深蓝SL03在高端配置标准的基础上，根据续航里程的不同，推出了515km和705km两款纯电动版本，售价分别为18.39万元和21.59万元，既解决了续航焦虑，又为消费者提供了多样化的选择，无形中增加了整体溢价能力。

内饰部分，采用了两块流行的液晶屏，不过这次试驾配备了索尼音响和HUD抬头显示器不过它的一个优点是比亚迪是前转屏，可以直接水平旋转，直接面对驾驶座说实话，这个设计真的很人性化空调出风口在主屏幕中调节副驾驶调节的时候最好用语音，不然副驾驶控制不好这个东西还有一个就是在室内装修方面，几乎所有你能摸到的地方都是软性材料，要么是皮革，要么是其他软性材料，摸起来不会显得低矮

转向方面，其实在车上也是可以调节的，而且差别还挺大的平时用着舒服就好当你想激烈驾驶的时候，调整到运动，你会感觉整个方向一下子沉了下去车头会感觉更灵活，车尾会稍有延迟可是，整个滚动被很好地抑制住了最后，在底盘的减震和NVH方面，底盘走在颠簸的路面上你几乎感觉不到，但是方向盘的反馈却能很好的传递到你的手上，难能可贵但NVH方面，首先在驾驶座和副驾驶位可以清晰听到发动机启动后的嗡嗡声，其次100小时后的风噪也可以清晰听到我觉得这方面需要加强当然，没有车了毕竟这车的价格在这里

总之，这辆车空间很大如果前排调整得当，到后排就容易乱放腿了除此之外，座椅还有俯仰感，坐起来很舒服，也很宽敞总的来说，这款车是家用的好选择