相比合资品牌旗下的车型来说，当下自主品牌旗下也出现了很多优秀的车型。这些优秀的车型能够凭借自身优秀的产品力和性价比，逐渐改变汽车市场上销量排行榜被合资品牌“垄断”的现象。长安CS75 PLUS就是这样一款优秀的车型，该车型在2022年12月份，单车月销量成绩达到30456台，单车月销量超过三万，这是多么惊人的销量成绩，凭借这样优秀的销量成绩，长安CS75 PLUS在细分市场销量排行榜上位于第二名！要知道，在细分市场上，销量排名第一的是比亚迪宋PLUS DM-i，是一款新能源车型，也就是说，当下燃油版本的紧凑型SUV，长安CS75 PLUS已经成为榜首。

相比竞争对手，长安CS75 PLUS的官方指导价11.79-15.49万元，是一款比较实惠的车型，毕竟同级别很多合资品牌旗下的车型，起售价格就在15万元左右。与此同时，长安CS75 PLUS作为一款燃油车型，各经销商位置也能为消费者提供一些优惠，即便是顶配版本，消费者也有可能用15万元以内的价格购买。

在外观设计方面，长安CS75 PLUS的表现较为优秀，我个人就比较喜欢。长安CS75 PLUS的前脸采用与车标LOGO造型极为相似的V字形格栅设计，格栅采用熏黑色的装饰，看起来足够年轻个性。长安CS75 PLUS的头灯组造型扁平，与中间的饰条连接，形成贯穿式设计，看起来足够优秀。相对而言，我认为长安CS75 PLUS的导流槽装饰并不算优秀，不能给消费者太多新鲜感。

在车身侧面，长安CS75 PLUS使用较为潮流运动的设计风格。悬浮式车顶设计通过隐藏的C柱展现出来，配合顶部的扰流翼设计，看起来足够科幻炫酷。长安CS75 PLUS的腰线也采用了较为主流的前低后高设计，营造出不错的运动属性。令人遗憾的是长安CS75 PLUS的门把手并没有使用当下最受消费者青睐的隐藏式门把手设计，因此其科技气息受到了影响。

从车尾的设计来说，长安CS75 PLUS的表现也较为优秀。车尾等不采用了两条纵向布局的高位刹车灯，能够呵护消费者的出行安全。采用了贯穿式设计的尾灯，尾灯边缘使用熏黑色的设计，看起来足够犀利。当然，最能吸引消费者视线的还是长安CS75 PLUS的后包围设计，它的后包围不仅为消费者提供了双边共四出的排气布局，还设计了扩散器样式的饰板装饰，看起来运动属性拉满，给年轻消费者足够优秀的视觉感受。

相比竞争对手，长安CS75 PLUS为消费者提供4700*1865*1710mm的车身数据，轴距为2710mm，在同级中也具有轻微空间优势。进入座舱之后，宽裕的座舱空间配合大量软质材料，消费者也可以得到较为出色的驾乘体验。与此同时，长安CS75 PLUS的座舱内部也采用了较受欢迎的环抱式设计，给驾驶员更加优秀的驾控体验，并且使用贯穿式空调出风口设计和大尺寸双联屏设计，将科技属性也提高到较为优秀的水平。细数当下汽车市场上10万元级别的车型，能够给消费者如此优秀科技气息的车型极为少见。

与此同时，长安CS75 PLUS的科技气息并不是“样子货”，在实际使用过程中，长安CS75 PLUS的车机系统表现也较为优秀，这款中控系统能够为消费者提供大量主流功能，很多消费者常用的车联网、车机互联、OTA升级等功能应有尽有，甚至长安CS75 PLUS部分配置的车型还为消费者提供了面部识别功能，这样的炫酷功能得到很多年轻消费者的认可。

在动力系统方面，长安CS75 PLUS为消费者提供1.5T以及2.0T两种不同的选择，其中采用1.5T发动机的车型输出功率高达188马力+300牛·米，采用2.0T发动机的车型输出功率高达233马力+390牛·米，表现较为优秀，超过了大多数竞争对手。综合来说，我个人认为长安CS75 PLUS是一款非常优秀的车型，无论是设计、配置还是动力系统，长安CS75 PLUS都能给消费者较为满意的表现，值得消费者选择。