春节之际，焕然一新。很多人选择在过节时添置新车。AITO问界系列车型也吸引了不少用户线下看车咨询。这不，还有顾客在华为门店看车时偶遇了回村过年的余承东！余承东不遗余力地向顾客们推荐问界汽车。

余承东现任华为集团智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件管理委员会主任，他赞不绝口的AITO问界系列车型由赛力斯汽车和华为联合设计。赛力斯汽车自持自研新能源汽车技术，以近二十年整车制造完整的核心工程能力为根基与华为强强联合，其打造的AITO问界系列产品覆盖增程式与纯电动多种技术路线，技术优势明显，拥有不错的销量和口碑。

在门店，有位顾客很纠结买问界M5还是问界M7，余承东回应道:这两款车型都属于增程车，在比油车少一半油耗的基础上增加了一倍性能，同时都兼具无与伦比的智能化体验，每一款车型都可以满足顾客的需求。“如果是家里第一辆车，推荐增程比较好，因为我们增程车有个特点，它既可以当油车开、也可以当电车开。”他还耐心地解释道，“当油车开，不仅耗油量低一半，还会有更快一倍的加速性能。”

余承东更是积极地表示，整车的质量与品控标准都是按照华为的标准，无论从产品的耐久性与可靠性，或是产品质量与隐私保护等各方面来说，都远高于汽车行业标准。

AITO问界系列车型的优势显而易见。国补退坡后，新能源汽车市场迎来价格战，赛力斯汽车新年宣布降价实力回馈新老用户，不仅要让利消费者，还要积极保护老车主权益。其中，问界M5 EV纯电后驱标准版起售价25.98万元、问界M5 EV纯电四驱性能版起售价28.98万元；问界M7舒适版起售价28.98万元、问界M7豪华版起售价30.98万元——降幅最高3万元，余承东表示，虽然供应链的成本居高不下，电池涨价、材料涨价，但还是选择给用户更多实惠。

和特斯拉随意降价引起老车主不满不同的是，赛力斯汽车AITO问界系列车型在降价同时也不忘老车主，为问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；为问界M5全系已提车车主赠送2年基础保养，关注老用户的实在权益，印证了赛力斯汽车始终坚持用户至上的理念。

余承东为顾客认真地讲解了产品亮点，AITO问界系列车型的优秀产品力正在被更多的人看到，随着赛力斯汽车人性化的福利政策推行，会吸引更多顾客关注和体验AITO问界系列产品，AITO的销量也将不断增加。