自2021年以来，新能源重卡市场销量不断上涨，进入高速发展的阶段，各种细车型销量市场的竞争格局进一步扩大。随着各地方政府陆续加大基建投资力度，基建项目大量开工建设，新能源自卸车市场需求激增。

2023年1-6月新能源重卡的总销量为11581辆，其中新能源牵引车销量为5528辆，占总销量的47.73%；新能源搅拌车销售1890辆，占总销量的16.32%；新能源专用车销售1257辆，占总销量的10.85%；新能源载货车销售243辆，占总销量的2.10%。新能源自卸车销2663辆，占新能源重卡总销量的22.99%，是仅次于新能源牵引车销量的第二大车型。

6月新能源自卸车销量暴涨 环比增94.54%

1-6月，新能源自卸车的单月销量均在300辆以上。1月、4月、6月销量均在400辆以上，其中，6月份新能源自卸车销量实现暴涨，达677辆，环比增长94.5%,创今年上半年销量新高。

换电自卸车占比过半，达61.58%

从上半年新能源自卸车的补能类型看，换电自卸车销量达1640辆，占总销量的61.58%，成为自卸车的第一补能车型。

纯电动自卸车销售842辆，占比31.62%，是为自卸车的第二大补能车型。燃料电池自卸车的销售155辆，占比5.82%。插电式混动自卸车销售26辆，占比0.98%。

成都市夺得上半年自卸车销量冠军

据电车资源统计，2023年1-6月共有88座城市销售新能源自卸车，环比1-5月增加10座城市。共有7座城市自卸车销量超过100辆，50座城市销量在20辆以下。

销量前三的城市分别为:成都市、上海市、保定市。其中成都市销售将近200辆，达197辆，获得城市销量冠军。

上海市销量176辆，获得销量城市亚军。

保定市销量为139辆，获得销量城市季军。

1-6月三一/徐工/重汽 居前三 市场份额52.8%

从市场竞争态势看，2023年共有27家企业销售新能源自卸车，三一集团斩获销量冠军，销售612辆，占总销量的22.98%；徐工集团销售511辆，占总销量的19.19%，夺得销量亚军；中国重汽集团夺得销量亚军，销售283辆，占总销量的10.63%。

前三企业销量均超过200辆，总销量为1406辆，抢占52.8%的新能源自卸车市场。销量在100辆以上的企业仅7家，其余大部分销量在100辆以下，头部企业销量较为集中。

上半年新能源自卸车销量同增10.91%，销量实现稳步增长

2023年1-6月新能源自卸车销量同比增长10.91%，销量实现稳步增长。TOP10企业销量同比2022年1-6月，有7家企业销量为正增长，成都青特特种汽车为纯增长，中国重汽集团2023年1-6月销量同比暴涨1472.22%，另有3家企业为负增长。

头部新能源自卸车销量出现正负增长，反映出市场竞争进一步加剧。

TOP10自卸车畅销车型 徐工牌换电自卸式垃圾车夺冠

上半年新能源自卸车畅销车型TOP10中，前三车型分别是;徐工集团的换电式纯电动自卸式垃圾车、三一集团的换电式纯电动自卸汽车(SYM3312ZZX4BEV1 三一牌)、徐工集团的换电式纯电动自卸汽车(XGA3319BEVWEA徐工牌)。

TOP10车型中，三一集团有四款车型，其中三款是纯电动自卸车，一款是换电自卸车。徐工集团有两款车型，均为换电式车型。其余四款车型均为换电自卸车，分别属于中国重汽集团、中国一汽集团、远程商用车集团、北奔集团。

电池领域，磷酸铁锂电池配套数量最高

据电车资源统计，2023年1-6月新能源自卸车配套的动力电池，磷酸铁锂电池配套数量最高，高达2549辆，占比95.72%，其他电池类型配套数量为114辆，占比4.28%。

据统计，配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间的车型占比超一成，电池容量为281-283kWh之间的车型占比超六成。

电机领域，苏州绿控配套数量位居第一

电机领域，配套车型数量超过100辆的有7家，苏州绿控配套数量位居第一，达870辆，为三一汽车、徐工汽车、金龙客车、深圳开沃汽车等车企配套。

特百佳动力配套车型将近五百辆，达491辆，配套数量位居第二，配套车企有10家。

其余5家配套数量均在300辆以下，徐州徐工新能源汽车配套车型为277辆、宇通客车股份配套车型为269辆、中车时代电动配套车型为123辆、潍柴新能源科技配套车型为100辆。

小结:

自卸车是生产工具，和我国经济发展密切相关，尤其与我国的房地产业及基础建设投资密切相关。目前，国家为稳定经济增长、促进投资，必将加大市政工程等基础设施的建设，新能源自卸车也将进一步扩大销量市场。

从今年上半年，新能源自卸车销量数据可知，自卸车的市场销量“稳中有进”，随着新能源自卸车市场渗透率的提高，市场对新能源自卸车的认可度也会进一步提升，预计今年下半年新能源自卸车的销量仍会实现稳步增长。