全新梅赛德斯-AMG GT E Performance概念车慕尼黑车展首发，“环保”了又没“环保”。

设计不多说啦，全新梅赛德斯-AMG GT E Performance概念车在和燃油版的全新AMG GT基本没有区别，无论内外。

这台车最大的变化or升级还是在动力系统上，它换装了一套插电混动系统。

新能源时代，为了“环保”，换一套插混系统很正常嘛。

但咱大兄弟用的是4.0T V8发动机+电机的组合，V8嗷！那句话怎么说的，大V8，环保去?。

这就让我想起克尔维特的6.2L V8混动系统了，电池、电机可以加，排量、缸数不能少。

当然对于车迷来讲，这套动力系统还是挺狠的，系统综合输出功率超过800马力，零百加速应该能做到3秒内。

期待一下实车表现吧~