日前，领克08 EM-P正式上市，售价为20.88万-28.8万元。此外，领克官方宣布，即日起至10月31日下订，在官方指导价格基础上直降9000元，相当于是上市即降价。

这就有些让人看不懂了，因为业界惯例要么是过一阵子再降价，要么是一来就给出个很有杀伤力的定价，这又是新车上市又马上降价，一个是有些让人看不太懂，犯迷糊，再一个也有些画蛇添足。

而且本来领克08这款新车的产品力还是挺有亮点的。难道是领克对自己缺乏足够信心？

领克08是CMA Evo架构首款战略车型，也是领克汽车旗下首款中型SUV，新车在外观、内饰设计上均有别于目前在售的其它领克车型，对领克来说，领克08寄托着品牌承上启下的希望，既要扩大产品家族销量，又要引领品牌向上，同时还期待打开新能源市场。

因为领克之前主要的销量，是紧凑级轿车领克03和小型SUV领克06，尤其是领克03这款轿车几乎成了领克品牌形象的代表，就是紧凑运动和年轻活力，但这样也限制了领克品牌，毕竟单靠这类产品打天下，会显得有些单一，也让产品矩阵不够均衡。

所以领克推出领克08，作为插混车型，市场对手也直指比亚迪唐。领克08外观设计虽然不算多么惊艳和个性，但整体质感不错，造型时尚现代，大气又有一定辨识度，

动力方面，得益于EM-P超级增程电动三电机四驱的布局，相比普通增程混动车型，领克08拥有245km纯电续航、最高1400km综合续航、16.5kWh/100km电耗、5.5L馈电油耗、4.6秒破百能力。

科技和豪华方面，领克08拥有LynkFlymeAuto系统、亿咖通安托拉1000Pro计算平台、2颗中国首款7nm高性能车规级芯片“龙鹰一号”，哈曼卡顿23个扬声器、量产最大的92英寸无界AR-HUD等亮点功能配置， 而且还有魅族FlymeAuto车机系统的加入 。

整体来看，领克08也算是实力派选手，就算先定价高一点，拉高下形象，要降价也应该是之后慢慢地降。实在没搞懂这么急匆匆地上市就降价有什么意义？搞不好反而让人觉得官方指导价更像是儿戏。