另外，哪吒GT车型也追加了两款搭载空气动力学套件的运动版车型，售价分别为19.78和23.58万元，已购车用户也可单独增购空气动力学包围套件和运动尾翼套件。

哪吒X

本次一同上市的哪吒GT新增了两款运动版车型，在原有基础上增加了价值6000元的空气动力学运动包围套件和价值3000元的运动尾翼套件，进一步提升了车辆的造型美观度以及行驶稳定性。而根据官方一同公布的政策，10月31日前下定的新用户还将享受4500元的选装基金，此前下定的老用户也可以享受半价购买两个套件的优惠。

外形方面，哪吒X采用了哪吒品牌的标志性家族设计语言，分体式头灯配合简约的保险杠和下中网造型，营造出一副眼神犀利的前脸设计，让车头看上去十分精致。车身侧面及尾部造型则基本沿用了此前哪吒U车型的造型，尤其是半隐藏式的C柱，进一步提升了车身侧后部的时尚感。

尺寸参数方面，新车的长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距则为2770mm，整体尺寸相比竞品车型更大。另外，该车常规状态下的后备箱容积可达508L，放到第二排座椅靠背之后更是可达1388L，充分满足用户对于车辆装载能力的需求。

车内部分，新车也进行了较大幅度的调整，造型上延续了简约且富有立体感的设计思路。全液晶仪表盘造型细长，界面简约，15.6英寸中控屏全系标配骁龙8155高算力芯片，能为车机带来流畅的操作体验以及丰富的人机交互功能和第三方应用，进一步提升车辆的实用价值。

座椅方面，前排座椅采用了一体式的造型，表面提供了密集的透气孔，部分车型还提供了前排座椅加热功能，对于提升北方用户冬季的用车体验十分有帮助。另外，新车的A柱饰板造型进行了一定的调整，减少了前排驾驶盲区。

动力方面，新车采用了一台最大输出功率为120kW的电动机，最大扭矩210N·m，可以满足日常驾驶需求。续航方面，CLTC工况下的续航里程最大可达501公里，能够满足每周一次的充电频率，降低了用户的续航里程焦虑和冲电频次。

作为新增款车型，新车并未在配置方面做出调整，主要变化集中于车头、车尾以及车侧增加了的全套空气动力学套件，同时全新的直立式大尾翼也能够提供额外的下压力来保证车辆的行驶稳定性和可操作性。其他功能、配置、动力方面则保持了与之相对应的普通版车型原有的配置水平。

纵观国内纯电动车市场，紧凑型SUV这一细分领域一向是竞争十分激烈的兵家必争之地，而哪吒X的到来则进一步加剧了这种情况。不过，以这款车的整体表现来看，其具备与销量排名靠前的车型一争高下的实力，颇具诚意的价格和购车政策也进一步减小了消费者的购车负担。