据Apple Insider报道，苹果在WWDC22上预览了其全新的CarPlay系统愿景，并宣布了一些早期合作伙伴，但仍有一些值得注意的追随者尚未参加。

在开发者大会的主题演讲中，苹果预览了新一代CarPlay，它为汽车的信息娱乐系统和仪表带来了新的定制水平。

iPhone制造商还公布了一份乐于将CarPlay的新愿景带给客户的汽车制造商名单，其中包括本田，福特和奔驰等许多传统汽车公司。

不过宝马显然不在名单上还有其他公司，比如特斯拉，从来没有采用过CarPlay

德国宝马汽车公司

和苹果CarPlay的关系一直很奇怪甚至在该功能推出之前，公司高管就表示，他们的车辆不支持苹果的信息娱乐系统

该公司最终改变了方向，于2016年在一些特定型号上提供CarPlay在此之前，它是最后一个没有发布至少一个支持该系统的主要汽车制造商之一

这家德国汽车制造商继续向客户提供CarPlay作为常规套餐选项，直到2019年才开始收取80美元的年费来使用该服务。

就像缓慢采用一样，宝马是唯一考虑收取此类费用的主要汽车制造商正如您所料，客户并不高兴宝马最终于2019年取消了这项费用

最近的新闻甚至强调了宝马CarPlay的怪异之处，包括它可能会推出一款没有苹果CarPlay或Android Auto的新车型这家汽车制造商将问题归咎于芯片的持续短缺，但其他汽车制造商似乎没有效仿

这家德国公司也是苹果技术的早期采用者它是第一家宣布支持苹果CarKey车钥匙系统的公司，该系统将允许用户用iPhone解锁或启动车辆

所有这些都表明，宝马没有及早参与，可能意味着该公司将重蹈CarPlay的覆辙。

可是，宝马似乎并不完全反对最终采用升级版CarPlay的想法宝马在给The Verge的一份声明中表示，它仍需要评估如何整合苹果的公告

宝马表示:目前，我们已经明确专注于进一步增强我们的iDrive用户界面系统，作为这一发展的一部分，我们将继续与苹果的生态系统无缝集成这些工作的一部分将是评估如何将WWDC22上宣布的最新创新集成到我们的解决方案中

换句话说，宝马正在两面下注它不是新CarPlay的早期合作伙伴，但如果趋势良好，它最终可能会采用下一代系统功能

特斯拉

特斯拉不是传统的汽车制造商，但它在市场上的分量与福特或通用汽车等竞争对手相当可是，与其他汽车制造商不同，特斯拉从未支持过苹果CarPlay

作为一家科技公司，特斯拉为其车载信息娱乐系统编写了自己的软件这可能是它不支持苹果CarPlay，安卓Auto或者其他科技公司产品的主要原因

公司很顽固根据苹果发布的统计数据，79%的美国购车者甚至不会考虑购买没有CarPlay的汽车

CarPlay旨在为iPhone用户提供无缝体验根据一年中的时间，苹果的iOS智能手机继续占据市场份额的主导地位该公司的高端目标市场也与特斯拉有很大程度的重叠

大多数其他汽车制造商计划发布可以与特斯拉更紧密竞争的电动汽车回顾苹果提供的统计数据，当CarPlay的独特性开始减弱时，采用CarPlay可能有利于特斯拉的需求

也可能对用户更方便苹果和谷歌生态系统拥有数百万开发者的优势——这是特斯拉目前不具备的，也可能永远不会具备的通过CarPlay，特斯拉司机可以立即访问大量新的音频，消息和流媒体应用

特斯拉是否会改变对CarPlay的看法还有待观察可是，从外部来看，这似乎是一个好主意