，今日有消息称，菜鸟大件物流正在大规模起网，并将于今年3月底之前将自营的末端城市数量提升至140城。据知情人士透露，未来几个月，菜鸟在大件送装师傅上的缺口可能达到500-1000人，另有不少仓库的需求。

针对这一消息，蓝鲸财经记者向菜鸟方面求证，对方回应称不予置评。

其实，菜鸟入局大件物流并不让人意外。去年双十一前夕，菜鸟就和天猫联合启动大件物流3年领先计划，拟在未来3年建成中国最好的大件送装网络。这在当时被认为是菜鸟直攻京东物流的举措。

彼时，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟作为天猫大件商品的官方物流，已初步建立专业的大件商品物流解决方案:在佛山、赣州、潮州等产业基地开设了自营的集货分拨中心，并率先实行定点班车模式，使70个城市消费者收货时长缩短了2-3天。

在最后一公里的送装环节，淘宝天猫和菜鸟建立了自营的送装师傅队伍，在提前预约、清洁防护、送货上门、送装一体、带走包装等方面都实现了标准化作业，一次送装完成率达到了98%。菜鸟方面当时还透露称，未来三年菜鸟将投入10亿元，并将建立一支1万人规模的末端送装师傅团队。