高复购率是指消费者对该品牌产品或者服务的重复购买次数较多，反应出消费者对品牌的忠诚度高。过去10年，沃尔沃在全球的销量翻了一番，中国销量更是增长到原来的5倍，成为沃尔沃全球最大的单一市场。沃尔沃在中国生产的车型，已经出口至包括欧美发达市场在内的80多个国家和地区，成为中国第一个将产品出口至欧美成熟市场的豪华汽车品牌。可以说，电气化时代，沃尔沃是豪华品牌中冲的“最猛”的那一个。而提到沃尔沃汽车的高复购率，刘若清认为，仍然是用户的高度认同感在起作用。

稍微熟悉沃尔沃的人应该都听过“三高”、“三师”。前者代表高学历、高收入、高职位，后者则意指教师、律师、医师。两个词很生动地刻画了沃尔沃典型车主的社会地位和职业类别。那开沃尔沃的人变了吗？“我们用户人群并没有什么变化，三高三师人群还是沃尔沃车主的典型画像。” 刘若清坦言。在他看来，不管用什么出行方式，用户对安全、环保、健康的诉求没有发生变化，只是满足这些诉求的方式有些变化。

刘若清还说到，“除了三高和三师，我们用户普遍具有一个特点，就是高度的社会责任感。这和我们的企业形象也完全匹配。”比如他们热衷环保，对公益有极高的热情，而且往往不求任何物质上的回报，精神层面有高度的共鸣。沟通中，刘若清还特别提到“如果大家去高校、三甲医院包括律所看看，沃尔沃车的比例非常高。”

这是什么原因呢？通常情况下，车主在购买第二辆车的时候往往会选择新品牌尝鲜，但很多沃尔沃的车主却表现出了一种近乎“固执”的忠诚。刘若清表示，沃尔沃的用户群体中有很大一部分人讲究个人的独立空间，喜欢开车自驾游，所以沃尔沃成立了“瓦罐联盟”，主要针对V系列车主。今年，沃尔沃还针对教师、律师、医师群体成立了“三师俱乐部”。尽管成立成立不久，但用户的参与热情非常高，用刘若清的话来说就是“水到渠成”。

在刘若清看来，车主和沃尔沃的连结不仅是物理上的连结，更多的是精神上的连结。比如发现有很多车主有这个诉求，所以就搭建相应平台。尽管这些人群不一定在一个城市，但却在精神层面感受到了共鸣。沃尔沃也始终强调以人为本，用极简的设计，极致的环保，极限的安全为用户打造更具内涵的豪华。