问题:新能源时代，燃油车是否要终结。

"不久，我们将会像看待蒸汽机一样看待汽油车."特斯拉首席执行官马斯克13日在社交媒体上表示。

的确，伴随着全球能源转型进程的进一步加快，新能源汽车不断升级，市场化进程不断加快，燃油汽车似乎正在退出历史舞台。

燃油车真的要结束了吗新能源汽车能否扛起交通大旗

正在终结的燃油车

目前，绿色转型，减污减碳已经成为全球共识，何时禁售燃油车也成为业内热议的话题。

此前，欧盟已就2035年前禁止在欧盟销售燃油车达成共识加州空气资源委员会最近几天通过了一项新规定，将在2035年前全面禁止销售新型燃油动力汽车

中国也开始行动了海南省打响了禁止销售燃油车的第一枪，明确到2030年全岛全面禁止销售燃油车，由此海南成为全国首个禁止销售燃油车的省份

与此同时，越来越多的中国车企也计划告别燃油车哈弗品牌最近几天明确表示，2030年起正式停售燃油车，吉利的唐骏欧凌也宣布将于2023年12月停产传统燃油车

华为董事总经理兼智能汽车解决方案BU首席执行官余承东表示，纯燃油汽车的时代将很快结束现在买燃油车，无异于在智能手机时代买功能机

重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣建议，进一步加快转型步伐，将暂停在华销售燃油车提上日程，引导企业和全社会有序向新能源转型。

燃油车似乎要终结了。

中国新能源汽车一路高歌猛进

相比正在落幕的燃油车，新能源汽车行业可谓一路高歌。

今年上半年，在疫情反复等不利因素影响下，全球汽车销量下滑在此情况下，全球新能源汽车行业逆势增长，销量突破420万辆，同比增长66%中国新能源汽车发展速度和市场规模继续领先全球

从产品类型来看，中国新能源汽车的产品矩阵日益丰富截至目前，中国汽车市场在售新能源乘用车近300款，占所有在售乘用车的30%以上

在技术发展方面，经过多年的技术积累和市场培育，我国新能源汽车电动化，智能化，网联化的融合发展进程持续加快，产品竞争力明显增强。

目前新能源汽车在智能化领域已经逐渐形成了对燃油汽车的竞争优势比如今年上半年，L2驾驶辅助系统在新能源汽车的普及率达到40%，比传统燃油车高出近15个百分点中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华说

市场化方面，伴随着我国新能源乘用车推广进程不断加快，新能源商用车的推广应用也取得了显著成效截至2021年底，我国城市公共汽车和有轨电车70.94万辆，其中纯电动汽车41.95万辆，占比59.1%

以大型商用车集团宇通为例目前，宇通已掌握纯电动，氢燃料电池等新能源核心技术，累计销售新能源客车超过16万辆，产销量全球领先

正如朱华荣所说，我国新能源汽车已经从原来的技术采用和政策引导阶段步入普及阶段，逐渐成为支撑我国汽车产业发展的重要力量。

燃油车会成为下一个蒸汽机吗。

目前新能源汽车产业如火如荼，对燃油车造成猛烈冲击燃油车未来会不会成为下一个蒸汽机，退出历史舞台新能源汽车能否完全取代燃油汽车，扛起交通大旗

业内汽车专家告诉中新社记者，从长远来看，燃油车退出历史舞台是大趋势，但何时退出，仍需考虑未来的技术发展需要指出的是，即使欧洲已经宣布在2035年禁止燃烧，但仍在评估混合动力能否在未来发挥一些作用

对于中国来说，毫无疑问，纯电和氢能是未来新能源汽车的发展方向在节能减排的前提下，中国也允许各种技术路线充分发展这位专家说

宇通集团新能源技术部部长李振山对中新社分析短时间内，燃油车不会退出历史舞台，而是会以另一种形式继续发展，比如插电式，混合动力但可以肯定的是，新能源汽车的发展会越来越强，在未来的交通格局中会发挥越来越重要的作用