大家都知道，一般微型车碍于成本的限制，它们很少有车型会直接搭载快充功能，而就在近些时日，吉利汽车便发布了旗下的一款全新车型，它便是吉利熊猫骑士，新车作为吉利熊猫系列的全新车型，它定位自然也是一台微型车，但不同的是，新车在原本的慢充功能方面还配备了快充功能，而且根据官方的消息来看，这台吉利熊猫骑士预计将会在9月的上半月正式上市，那么它的胜算在如今的微型车市场中究竟有几何呢？

在颜值上，这台吉利熊猫骑士的设计还是很有心得的，其采用了类似硬派越野SUV的设计，其整体的车身轮毂较为板正，而在前脸部分，它也是采用了较为宽大的横置格栅，并且格栅还采用了熏黑式的处理方法，再加上车头两侧圆形的大灯组，以及粗壮的前杠设计，在视觉体验上，的确会给人一种相当硬派的感觉。

但当你来到侧身之后，这样的感觉就会消失一半，毕竟它只是一台微型车而已，其在侧身采用了两门的布局，但由于是四座的布局，所以后排乘客在上下车的时候还是比较困难的，不过其在侧身还设计了爬梯和车顶行李架等等，在越野气息的塑造上，还是手拿把攥的，但无奈碍于车身的体量是在是太小，所以给人的视觉感受也的确一般般。

此外，吉利熊猫骑士在车衣方面为大家提供了三种选择，其车身尺寸长宽高分别为3135*1565*1655mm，轴距为2015mm，同时在尾部的设计上，吉利熊猫骑士较为简洁，其尾灯组则采用了中规中矩的独立式设计，但是其内部的结构比较亮眼，点亮之后也能为新车带来不错的视觉感官，并且在后包围方面，新车的设计和前包围相差不大，其依旧是较为粗壮的后保险杠设计，进一步提升车辆的硬派气息。

内饰设计上，吉利熊猫骑士也为消费者提供了两种配色，并且它的座椅也是仿皮座椅的设计，其采用了70mm的厚发泡层和5mm面料层，因此在舒适性上新车也是有所保障的，而且新车还配备了一块9.2吋的全液晶仪表和8吋的悬浮式中控屏幕，大大的增强了新车内饰的科技质感，不过，新车的换挡机构采用了旋钮式换挡，其方向盘则是两幅式的设计，同时在车机功能方面，它也是配备了手机无感连接和APP远程控制等功能，虽说比不上主流的车型，但是在微型车之中也算说的过去吧。

吉利熊猫骑士在动力方面采用了一台单电机，其最大的输出功率为30kW，最大输出扭矩为110N·m，而在动力电池组方面，新车则配备了一块国轩高科所提供磷酸铁锂电池组，其纯电续航里程为200km。此外，吉利熊猫骑士还支持快充功能，再加上EPS电子助力转向系统的加持，在操控性上，新车也是有点说法的。

结言

对于这台吉利熊猫骑士的胜算，我个人其实并不太看好，虽说它有着快充功能的加持，对于大多数消费者可能会更方便，但是如今国内的微型车市场已经接近于饱和，并且大多数人购买微型车的夙愿就是图便宜，还能为你遮风挡雨，所以绝大多数消费者在购买微型车的时候，并不会太过局限于功能的高低，而这台吉利熊猫骑士虽说在各方面的表现上还算是不错，但是它的价格我个人预测大概会6万元起，所以我个人认为这台吉利熊猫骑士的胜算其实微乎其微，大家认为呢？