国家发改委通知，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低205元和200元，成品油价格延续6月28日以来的下行趋势，实现“五连跌”，95号汽油重回“8元时代”。算上本轮调价，今年以来，国内成品油价格呈现“10涨6跌0搁浅”的格局。以上海为例，与年初价格相比，92 #汽油、95 #汽油和0 #柴油价格分别上涨了1.09元、1.17元和1.15元。以一个50升的标准油箱统计，还是要承担比50元更多的油费。

整体来看，即使此轮成品油价有所回落，但与年初相比，其价格仍处于高位，令燃油车主苦不堪言。相反，纯电动汽车的低成本优势继续扩大。本文以出口海外十五个国家的爱知U5车型为例，看看相对于传统燃油车，它能降低多少用车成本。能否大大降低车主对能源成本的焦虑？

家用充电桩每公里能源成本低至0.04元，与燃油车相差十几倍。

聚焦爱知U5的长寿命纯智能urtext，其电池组总功率63kWh，能量密度172Wh/kg。同时，在车身轻量化、低风阻、低滚动阻力控制的帮助下，爱知U5平均功耗仅为13.8kWh/100km，处于行业领先水平。得益于出色的电池组，爱知U5的NEDC续航性能达到503km，让用户在长途旅行中没有里程焦虑。

用车成本方面，以家用充电桩和上海市居民电价第一高峰0.617元/度计算，爱知U5从10%到100%的充电成本为34.98元，每公里能源成本约为0.08元。如果用户在低谷时段享受0.307元/千瓦时的充电价格，成本可降至17.41元，每公里能源成本约为0.04元。

另一方面，传统燃油车以50升油箱计算，百公里油耗8升。成品油确定为92#汽油，实时上海油价8.23元/升。最终加满一箱油的成本为411.5元，平均每公里油费为0.66元。经过对比，不难得出一个结论，传统燃油车的日常费用是爱知U5的8.25-16.50倍。

爱知U5充电口

商用充电桩每公里能源成本不到0.22元，维护成本也低。

如果用户日常使用国家电网的商用充电桩补充能量，平均使用价格为低谷时段1.05元/千瓦时，高峰时段1.70元/千瓦时。根据上述充值情况，爱知U5每公里能源费用在谷时为0.14元，高峰时为0.22元。

目前，爱知正在积极围绕爱知在各城市的直营店和售后服务网点布局AI充电站，并在全国接入了小菊、云快充电、万马等多家第三方充电站。全国布局超过6310台，覆盖北上广等重点城市，设备总数超过46079台，让爱知车主享受专属充电服务，轻松充电。

同时，爱知推出积分兑换续航服务。车主打开APP充电地图扫码充电，积分可用于结算和支付，签到和任务节省的积分可以秒变车辆续航里程。

值得注意的是，由于爱知U5是纯电动汽车，所以不需要进行换油、机械过滤等保养，只需要定期检查三个电动系统的工作状态，更换空气滤清器、添加玻璃水等即可。同时，爱知为用户提供8年或15万公里的电池质保。而传统燃油车按年均使用2万公里计算，保养费用在2000元左右。相比之下，爱驰U5的售后使用成本相当低。

爱知U5车辆侧

在当今高油价的背景下，不难看出爱驰U5的每公里能源成本相比燃油车和纯电竞有着显著的优势。消费者也表示:爱知U5是新动力车企中同级能耗优势突出的车型之一。爱知作为“特殊”的家庭成员，以相对较低的成本解决了家庭对多场景出行的需求，可谓有家、有爱、有爱。